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Barra de torção Tem base em uma barra flexível entre os eixos, capaz de torcer e absorver as irregularidades do terreno sem a necessidade de molas e amortecedores. Esse sistema era comum em veículos antigos, com foco em uma estrutura robusta e de baixa manutenção, como o VW Fusca e a Kombi. Suspensão telescópica (McPherson)

Também conhecida como braço, a bandeja constitui o kit de suspensão do carro e sua função é fazer a ligação do chassi do carro com as rodas utilizando pivôs e buchas. Se essa peça apresentar folgas, torção, empenamento ou algo semelhante deve ser feita a substituição. 06. Rolamento de roda O rolamento de roda constitui-se num grupo de

A Nakata recomenda revisões no sistema de suspensão a cada 10 mil km após os 40 mil km, mas isso não significa que você precisa trocar nesse intervalo. A avaliação das peças é necessária, mas só devem ser substituídas se apresentarem problemas ou desgaste excessivo. Barulhos sempre são problema.

Por esse motivo, para conseguir definir o momento certo de trocar a suspensão do carro, observe se há uma trepidação quando passa nas lombadas, por exemplo, ou mesmo se o seu automóvel está fazendo algum barulho. Caso esteja havendo algum desses sintomas, é importante levá-lo a uma oficina. Equipe Motor 100

Se a troca dos amortecedores não for feita conforme a necessidade do veículo, a absorção do impacto irá sobrecarregar as outras peças da suspensão, como as buchas e coxins, deixando o carro cada vez mais sensível aos impactos, aumentando o desgaste das peças, trazendo instabilidade no controle do veículo, tirando todo o conforto de quem está a bordo do mesmo.

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